哪款动力超群 新款西玛 PK 新款雅阁新能源

2018-09-19 10:23 作者:极速时时彩 来源:极速时时彩 次阅读

  此次参加本能操控对照的是西玛和雅阁新能源,除了正在外观和内饰各有特征外,两车的动力调教也存正在分别。俗话说没有欠好的车,惟有不行满意我方需求的车,您可能集合咱们的对照来找到吻合我方需求的车型。

  动力个别,西玛搭载一台2.5L自然吸气策划机,与之成家的是CVT无级变速变速箱;雅阁新能源采用的是2.0L自然吸气策划机和ECVT无级变速的动力组合。西玛最大马力186Ps,较雅阁新能源比拟胜过40Ps,峰值扭矩上也是西玛的234牛·米更具上风。

  西玛的前后吊挂永别采用了麦弗逊式独立悬架和梯形限度臂连杆式独立悬架;雅阁新能源前吊挂为麦弗逊式独立悬架,后吊挂为众连杆独立悬架。

  好手车辅助效用上,西玛和雅阁新能源都具有定速巡航、车道偏离预警、并线辅助、上坡辅助效用,但是雅阁新能源还装备了自适合巡航效用。其它两车还都装备了前雷达、后雷达、倒车影像。

  起步功夫依然挺轻疾的中后段也还行加快较量线性不是涡轮的那种发作感!是属于那种越踩越有的感到,不是像小涡轮增压机起步功夫感到肉等涡轮介入之后又来趟突兀的发作然后很疾又没了!

  操控依然很好的,较量稳不管是底盘的调教依然油门和刹车踏板都很德系的感到德味很浓没有日产那种软塌塌的感到!转向手感也是侧重的那一类指向性也很精准!

  终于是2.5自吸的机子嘛,正在这种小排量涡轮年代算是较量大的排量了吧。高速巡航挺省油的百公里跑过5.8个,不过正在市内的线个驾驭归纳来看还好吧!

  车重相对较大,但是动力足够。市区及高速加快可能,启动疾,低速加快急迅,最高跑到过180还足够量,但是加快时及上坡时策划机噪音真是感动??

  倾向盘精准,但是有时有小动荡。地皮可能,吊挂不软,滤过动荡后很疾回位。雪地道上经常启动esp,感到依然轮胎配的欠好,不适合雪地,传闻是夏日胎,胎噪也大....

  这么大的车开到6.7个油驾驭吧,短途和高速油耗相对上风不大,但是稍长一点的道,十几公里的那种,油耗时常能到5点几,商量到冬天应当和不错了

  电机加持,上放工正在市内开根本无敌,但开车依然不要太急,安然第一。低速动力反响比正本开的C300好少少,但高速超越120再加快,显著不如之前的C300了,总感到有点费劲,但是好正在不常开高速。

  倾向盘的随速增益很是喜爱,手感优越,底盘吊挂质感很好,对道感反应大白,指向性和动力反响根本属于一流,操控性比之前平昔开的C300好少少。

  目前开了3000 公里,加了3次油,均匀油耗5.7吧。永别加过92#95#98#的油,总得来说高标号油,油耗确实少于低标号的,但折算起来百公里的用度是差不众的,看专家的心思加吧

  动力充塞,不管正在什么功夫动力编制都能呼应主动。加快很疾,而且平顺性很好,独一舛误是正在急加快时策划机噪音相对很大。

  操控很好,倾向指向性很好,根本指哪打哪。倾向盘力度适中,低速时轻微,高速时庄重。行驶起来较量稳,过弯侧倾也较小,转弯半径也可能。车身底盘较低,过沟沟坎坎需提防减速慢行。

  油耗相对很低,满意预期。即是纯市区开空调等大功率配置短途时油耗偏高,加热须要策划机启动预热。拥堵道段油耗显著高于归纳道段。

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